tragheitsmesseinheiten als kern moderner navigation sensordatenfusion prazision echtzeitanalyse

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  • Trägheitsmesseinheiten (TME) liefern hochfrequente Rohdaten zu Beschleunigung und Rotation, die die Grundlage für die Koppelnavigation (Dead Reckoning) bilden, unabhängig von externen Signalen wie GNSS.🔗
  • Die Sensordatenfusion (SDF) ist essenziell, um den inhärenten zeitlichen Fehler (Drift) der TME zu korrigieren. Hierbei werden TME-Daten mit weniger driftanfälligen, aber niederfrequenteren Sensoren (z.B. GNSS, Lidar, visuelle Odometrie) mittels Algorithmen wie dem erweiterten Kalman-Filter kombiniert.🔗
  • Die Präzision der modernen Navigation hängt direkt von der Güte der TME ab – von kostengünstigen MEMS-Sensoren (Micro-Electro-Mechanical Systems) für Konsumanwendungen bis hin zu hochgenauen Faseroptischen Gyroskopen (FOG) für Luft- und Raumfahrt.🔗
  • Echtzeitanalyse erfordert eine extrem niedrige Latenz der SDF, da die Fusionsergebnisse direkt in die Steuerung und Regelung dynamischer Systeme (wie autonomes Fahren oder Flugdrohnen) einfließen müssen, typischerweise mit Update-Raten von über 100 Hz.🔗
Trägheitsnavigationssysteme und SDF
Source: Wikipedia

Die Kombination von TME mit externen Sensoren zu einem Trägheitsnavigationssystem (INS) ist die zentrale technische Lösung, um kontinuierlich hochpräzise Positions- und Orientierungsdaten (Pose) zu liefern. Die Stärke liegt in der Verfügbarkeit und Frequenz der Daten, während die Schwäche in der kumulativen Fehlerakkumulation liegt, die durch SDF korrigiert werden muss.

Kalman-Filter
MEMS/FOG-Technologie
Sensor-Bias und Rauschen
Koppelnavigation
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